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外贸方面:

东南亚航线

京唐——南沙——胡志明——林查班        周班

釜山航线

京唐——潍坊——釜山——京唐           周班

平泽航线

京唐——潍坊——平泽——京唐          周班

日本航线

京唐——潍坊——东京——横滨——名古屋——大板——神户——门司——博多——京唐                   周班

外贸航线优势:

日本线:公司自有船舶投放运力,船队服务稳定、船期准班率高、复班能力强、舱位充足、箱源有保证,航线服务竞争能力强。

港口航线腹地覆河北省东北部、北京市和山东中西部地区,辽宁西北,获得市场广泛认同。

挂靠东京、横滨、名古屋、大阪、神户、门司、博多全面覆盖日本关东、关西、九州基本港。

同一船公司可实现内外贸箱通用。

韩国釜山航线:

船期稳定、复班能力强、舱位充足、箱源充足,航线团队经验丰富,可满足不同客户服务需求。通过釜山可中转至日本清水、新泻、松山、富山、德岛、广岛、小名滨、占小牧、八户、仙台等26个偏港服务。

韩国平泽航线:

2020年末新开通航线,航线船期稳定、准班率高、箱源充足,得到客户一致认可。

航线停靠平泽港PCTC码头,港口提供24小时全天候码头服务,满足客户提货需求。

东南亚航线:

合德海运投入运力,周班运行。

通过渤海湾支线网络,延伸至中国北方主要沿海地区,随时提货装箱。


 

内贸方面:

公司经营内贸干线通达广州、福州、泉州、漳州、厦门、温州、上海、宁波、乍浦、南京、太仓、江阴等口岸;建立了以唐山港京唐港区为中转港,通达盘锦、锦州、秦皇岛、曹妃甸、天津、黄骅、潍坊、龙口等口岸的环渤海支线体系;

华南线—直航南沙,开放新塘仓、东莞港、和乐、顺德新港、四会南江、南沙、清远、九江源广等30余个驳点,在保障高效运载的同时,提供全面的区域覆盖。

福建线—直航福州马尾、泉州、漳州、厦门

华东线—直航乍浦、宁波、温州,辐射浙北、台州等地区。

长江线—直航上海、南京、太仓,以上海、南京、太仓为中转港,有张家港、常州、江阴、南京、芜湖、铜陵、安庆、合肥、九江、武汉、南昌、重庆等30余个驳点。

环渤海支线—开通盘锦、锦州、秦皇岛、黄骅、龙口、潍坊、曹妃甸、天津等口岸,建立了以唐山港京唐港区为中转港,通达盘锦、锦州、秦皇岛、曹妃甸、天津、黄骅、潍坊、龙口等口岸的环渤海支线体系。